El nuevo equipo HYDX-5 adopta un sistema de conducción completamente hidráulico.
A, la plataforma de perforación adopta un accionamiento hidráulico completo, que es fácil de operar y mantener. El sistema hidráulico adopta un control sensible a la carga y la rotación del eje principal adopta un circuito cerrado impulsado por motores dobles, que tiene una alta eficiencia de trabajo y un gran par.
B, el motor diesel y la bomba hidráulica están conectados directamente a través del acoplamiento, por lo que la pérdida de energía es baja y el mantenimiento es fácil.
C, el mandril hidráulico adopta una estructura de apertura hidráulica de sujeción por resorte de disco, que es segura y confiable.
D. La unidad principal de potencia está equipada con una valla de seguridad para evitar el contacto accidental.
E. La rotación del cabezal de potencia es impulsada por una bomba variable y un motor, y la regulación de velocidad continua mecánica de dos velocidades. La alimentación del cabezal de potencia adopta el mecanismo de alimentación de doble velocidad de empuje directo del cilindro de aceite, y el movimiento es estable y confiable. El cabezal de potencia tiene un mecanismo de desplazamiento lateral para reducir la altura de trabajo. El cabezal de potencia tiene un sistema de autolubricación.
F, El mástil se puede plegar para facilitar el transporte, con una función de aterrizaje. Con centralizadores superior e inferior, el orificio está equipado con una pinza hidráulica.